人的一生，可能会坐过无数次的汽车，火车。可飞机呢，可能很多人经常坐，或者坐过一两次，也有很大一部分人甚至一次都没坐过。在20世纪末、21世纪初这个时代生活，竟没有能够乘坐过飞机，这是一生多么大的遗憾啊。在欧美这样的发达国家，乘坐飞机，早已是最为普通的交通工具选择。
    在10年前，打的对我们也算奢侈。大概15年前，手机还叫“大哥大”，有钱人才用得起，而现在，手机普及了，用户有4亿多。什么时候中国人坐飞机可以像用手机、打的这样，不在是奢侈消费。　
    在中国乘飞机，最远的也就是四小时多一点，上午出发，晚上一定能到家。飞机，给人带来太大的方便。而且飞机的安全性是所有交通工具中最好的。所以，应该让更多的普通大众坐得起飞机。所以一些航空公司推出了一些低价机票，以满足更多人满足上天的需求。
    去年，春秋航空公司在上海飞济南的航线上推出了只卖1元的飞机票，然而卖出400张时，就被济南市物价局开出了15万元的罚单，导致其被迫退出上海到济南的航线。日前，春秋航空公司和建设银行在国内首次推出了手机订购机票服务，在现场演示会上，春秋航空公司董事长王正华表示，等今后价格放开后，春秋航空公司将再次推出1元机票。
    为什么会出现一元机票呢？普通人认为飞机票的价格是一般人所承受不起的，认为那是有钱人才能消费的。其实不然，首先，一元机票并不是所有机票价格都是一元的，它也是有不同限制的，例如时间晚，航程短，无免费服务等等，它的销售比例也是有规定的。不过它的出现还是满足了一些人坐飞机的愿望。
　　春秋航空公司从开飞以来，就仿效国外廉价航空的做法，屡推特价机票吸引客源，相继推出过99元、199元、299元特价机票，去年的“1元机票被罚”事件在这样的背景下发生就不足为奇了。有数据显示，春秋航空公司开航两年多，它的机票价格比市场平均水平低了36%；但平均每个航班的乘坐率达到了95%，远远高于75%的行业水平。
    事实上，就目前国内的航空运力来说，是足以让更多的人满足坐上飞架的要求的。据介绍，2005年以来国内航空公司的飞机订单已经超过300架，因此在今后5年间，我国的航空运力将呈几何级数增长。
    但由于国内航空业的竞争还停留在低层次的票价竞争上，并且出现了一定程度上的运力过剩，航空公司的利润很难上去不算，其他方面的支出更是居高不下。比方，中航油垄断经营国内航油，致使航油价格一直高于国际油价15%至30%；中国机场起降费标准是国外的两到三倍，飞机维修等费用也比国外航空公司要高出两到三倍等等。
    随着机票行业的发展，飞机已经越来越接近百姓，价格已不是高高在上的了，旅游的淡季航空公司还经常会推出一些打折机票，打折后的价格有时还会比火车的价格低，这就更加刺激了人门的需求。
    相信在不久的将来，坐飞机已不再是梦想。

作者: 中华预订网  www.yuding8.com
原载: 中华预订网预定机票专题
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