交通情况:机场位于呼和浩特东郊10公里,旅客班车于每个航班起飞前90分钟由新华广场民航售票处发车，票价5元.

可打的前往.
12路公交车:内蒙古电力学校—内蒙古经贸学校—哈勒布特—内蒙古政协—二建预制厂—公交保修厂—市政府—塞北星啤酒厂—中化内蒙地质勘察院—鸿德国际学校—蒙古学百科研究所—内蒙古科技学院—呼和浩特机场—内蒙古大公实业总公司—腾家营

机场电话:总机:0471-4941122

呼和浩特白塔机场地址：呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市区东郊9公里处。
　　呼和浩特白塔机场三字代码：HET
　　呼和浩特白塔机场问讯电话：0471-4941122
　　呼和浩特白塔机场交通指南：从呼和浩特白塔机场到市内，可选择出租车、公交车等交通工具。
　　1、出租车：呼和浩特出租车已达1133辆，其中捷达、红旗、富康等中高档车型共1802辆，夏利起步价6元，2公里后以每公里1元计价。桑塔纳、富康等车型，起步价也是6元，但2公里之外的以每公里1.5元计价。
　　2、公交车：呼和浩特市内12路公交车可达。
　　呼和浩特12路公交线路：内蒙古电力学校——内蒙古经贸学校——哈勒布特——内蒙古政协——二建预制厂——公交保修厂——市政府——塞北星啤酒厂——中化内蒙地质勘察院——鸿德国际学校——蒙古学百科研究所——内蒙古科技学院——呼和浩特机场——内蒙古大公实业总公司——腾家营。
　　呼和浩特白塔机场简介：
　　呼和浩特白塔机场得名于其附近的白塔古迹，始建于1958年，1992年3月31日正式通航。白塔机场经1986年、1996年两次大规模扩建，2007年6月，呼和浩特白塔机场工程完工后，将可升降所有类型的飞机，因白塔机场的规模的扩大和地理因素，将成为首都机场的第一大备用机场。
　　机场飞行区等级达4E级，有一条跑道长度达3200米，5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻900人次/小时，年吞吐旅客量为300万人次，拥有先进的导航设备，可昼夜起降播音767、图154以下机型航班。现已开通了51条国内国际航线，可到达25个国内国际城市。
　　呼和浩特白塔机场，位于呼和浩特东郊10公里，因机场东南5.6公里处有古迹白塔(辽代万部华严经塔)而得名。始建于1958年， 起初只有一条土质跑道。1985—1987年中国民航局和内蒙古自治区政府共同投资扩建,现跑道长2600米，宽45米，装有先进的夜航灯光，已达到4D级标准，可供波音767以下型飞机昼夜起降。目前呼和浩特机场已开通国内航线48条，往返北京、广州、香港、上海、武汉、海拉尔等大中城市；有国际航线２条，可直达蒙古国首都乌兰巴托和俄罗斯赤塔。另外还开通了呼——港、呼——上海——东京等不定期包机航线。 呼和浩特机场是国家航空口岸机场，已被国务院批准为对外口岸机场， 年吞吐量达到35万人次。
　　呼和浩特白塔机场将成为首都机场的第一大备用机场。扩建工程项目需占用土地2062亩，占用的土地涉及到呼和浩特市的4个乡镇。 主要包括新建一条长3600米，宽45米的跑道、扩大停机坪面积、新建一座面积为５万平方米的航站楼，并将现有的航站楼改造为国际候机楼等。扩建后的呼和浩特白塔机场等级将由现在的４Ｄ级升为４Ｅ级，可以接纳所有等级的民用飞机，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求。
　　呼和浩特白塔机场扩建工作目前已经开始。该机场的扩建是为2008年北京奥运会准备的备用机场建设项目，也是内蒙古自治区成立60周年庆典献礼项目，该项目的可行性论证、规划设计已经完成，征地工作全面展开。 呼和浩特机场到首都机场的直线飞行距离为420公里，飞行时间为45分钟，是首都机场最理想而经济的备用机场，为了保障扩建该机场按时动工，国航股份机务工程公司呼和浩特维修基地航材保障分部也已经从2005年2月中旬起投入到了紧张的工作中