报考驾照 石市还得靠驾校
上路练车必须用专用车辆

　　11月6日，深圳市民樵彬状告车管所挑战驾校强制培训制度一案一审宣判，法院判樵彬胜诉，驾照申领无需通过驾校，樵彬成为在驾校名称一栏署名“散学”(即以散学名义申请驾照考试)直接报名的第一人。机动车学习驾驶人法规理论考试(科目一)，樵彬以94分的成绩通过。
　　樵彬胜诉后，许多读者打热线询问石家庄可不可以不经过驾校报名。近日，本报记者专访了石家庄市驾驶人考试管理所（下文简称驾管所）所长张聪勇。他证实，目前石家庄的考试模式还不接受“散学”考生。

石市目前不接受“散学”

　　张聪勇向记者证实，目前石家庄的考生还都是以驾校的名义报名，驾管所没有向“散学”考生开放。
　　针对记者提出的深圳市民樵彬目前已经通过深圳驾管所以“散学”名义报考，张聪勇认为，市民考取驾照还是应该经过驾校。类似樵彬这样没有经过专门培训而会开车的市民还是少数，极个别现象不能推而广之。

“散学”考生练车有困难

　　张聪勇向记者介绍，“散学”考试不推荐，原因之一是“散学”考生练车有困难。
　　根据《道路交通安全法》第二十二条规定：在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。且应当使用教练车，在教练员随车指导下进行。而上路练车，考生必须在通过科目一考试获得驾驶技能准考证明后才能进行。
　　同时，《机动车驾驶员培训管理规定》第五章对教练车规定：有自动变速装置的车辆不得作为教练车；教练车的技术状况应符合二级车以上标准；按规定装有副制动器及其他安全防护装置。考生练习驾驶技术谁来给他们提供教练车？樵彬在接受采访时，也向交管部门提出了申请，但目前还没有定论。
　　张聪勇说，不可能每位市民在自己练习驾驶时购买教练车，同时，在无教练员陪同的情况下上路练车也是违法行为。

“散学”通过率无法保证

　　根据目前石家庄市民报考驾照的实际情况，如果允许“散学”市民参加考试，那么将大大增加考试中心的压力。
　　目前，驾管所对部分不通过驾校报名考生的测试显示，通过率只有30%左右。而市民到驾校练车，如果通过率低于70%，驾校将被暂时停考。“散学”市民不通过驾校练习，驾管所则无法对其进行约束。
　　根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，每个科目考试一次，可以补考一次。补考仍不合格的，本科目考试终止，重新申请考试将补交相应费用。
　　考生频繁申请考试，一方面加大了考试中心应对考生的压力；另一方面也浪费了考生的参考时间和费用。

市民有必要上驾校

　　上驾校到底有没有必要呢？对此，记者采访了省会某驾校的马教练。马教练有10多年的教学经验，他表示，自学确实要比到驾校节省很大一笔费用。但他认为，从安全角度考虑，初学者到驾校进行正规培训很有必要。
　　在练习时，教练员还会强化正确的驾驶习惯，这些都是自学无法实现的。同时，考试必须的场地，自学者也无法找到。

两种人可直接报名

　　石市驾管所目前不接受市民以“散学”名义报考，是否意味着所有市民都要经过驾校才能获得驾驶证呢？
　　张聪勇介绍，目前，持有驾驶证但因过期被注销的市民、军转干人员可直接报名，而不必经过驾校。除此之外，所有市民考取驾照，都要经驾校报名参加考试。