长春机场介绍

长春机场位于东北腹地长春市城区西北10公里，占地面积3000多平方米，海拔高度234米。该机场始建于1941年，新中国成立后，在党和各级人民政府关怀下，机场的规模不断扩大、设施不断改善，机场的面貌发生了翻天覆地的变化，现已建成初具规模、可供大、中型客机起降的现代化机场。1992年国家正式批准长春机场为国际航空港，从而打开了吉林通往世界的空中大门。 
    改革开放以来，特别是党的十一届三中全会之后，吉林省经济得以全面复苏并迅猛发展。为适应这种发展并为其提供更好的服务，1985年，长春机场进行了相应的扩建和改造，吉林省政府投资3600万元、对机场场道及候机楼等飞行保障服务设施进行了全面扩建和改造，扩建后的机场新旧候机楼高峰每小时可吞吐旅客550人次，可适应年旅客吞吐50万人次的需要，机场可起降MD82、B-737、TU154、B-757等大中型客机，从而结束了长春只有"一条航线、一个航班、一架飞机"的历史。之后，民航总局和吉林省政府又相继为长春机场注入了改造基金，使长春机场的保障飞行和旅客服务设施进一步完善。1993年投入425万元对机场进行了封闭，更好地保证了飞行安全；1994年投入320万元对安全检查流程进行了改造，使安全检查流程更加合理，1997年投入50万元对机场标志牌进行了全面的更换，投入264万元对停机坪进行了扩建，使停机坪面积达到8万平方米，可同时停放11架客机，使长春的规模不断扩大，保障能力逐年提高。
    今日的长春机场设施先进，航管系统实现了现代化。机场跑道两端分别设有远近无线电导航台，从英、美、法国引进的盲降、全向信标测距仪等先进的仪表着陆系统，为飞行安全提供了可靠的保证。飞行指挥台内设有超短波、短波及单边带对空电台随时保持地面与飞机联络，自动转报系统可与全国及世界AFTV相连，时刻不停地传递着航班、天气等12种情报资料。机场气象台设有713气象雷达、774测定仪、MTGA卫星接收站、自动填图仪，实行自动观测全方位保证，随时为飞机提供本场和航路的准确时况预报。机场还拥有电源车、气源车、梯子车等100余台地面保证车辆，以及医疗救护、消防应急等辅助机构，形成了完整的飞行保证系统。 
    机场飞行保证设施精良，服务设施也日臻完备。候机楼国内厅一楼设有旅客进港厅、营业厅、免税商店；二楼为出港厅、头等舱休息厅、贵宾室等。国际厅设有海关、边检等联检单位办公区，机构齐全、设备先进，能够较好保证国际和国内地区航班。机场候机楼设有先进的离港系统，对旅客实行售票、值机、安检、登机"一条龙"服务。中心售票处、机场售票处全都实行24小时订票、订座服务，地面服务中心与国航、深航共建精品航班，提供精品服务。这些服务设施和项目为广大旅客提供了一个快捷、舒适、方便的乘机环境。
    "九五"期间，长春机场吸引了多家航空公司来营运，目前，已开通航线39条，其中国际航线3条，地区航线1条，通达国内外33个大中城市。1995年长春机场候机室被共青团中央命名"全国青年文明号"、1996年被民航总局评为"全国民航精神文明建设标兵"、1997年被中华全国总工会授予"五、一劳动奖状"、1999年被长春市经贸委评为"最佳文明窗口"等多项殊荣。