襄樊机场地处襄樊市东北角，距市中心18公里，海拨72米，占地1500亩，1986年批准修建，1989年建成通航。

　　襄樊机场是全国第一家由地方政府自筹资金建设的机场。规划跑道长2700米，一期工程按1800*45米建设，能够起降波音737等中型客机。襄樊机场飞行区扩建工程已完成初步设计，有望在近期开工。工程完工后。跑道全长2400米，停机坪20000平方米，机场等级由3C上升为4C。可起降波音757等大中型客机。

　　襄樊机场通航以来，曾开通北京、上海、广州、深圳、海口、温州、西安、成都、重庆、长沙、武汉、厦门、南京等十余条航线，目前，开通的航线有北京、上海、广州、深圳、海口、航班量正逐步回升，航空客货运输总量全国机场中位居中上等水平。襄樊机场还设立了北京联络处、十堰办事处，并在市内和邻近的地、市、县设立了20多家机票代订点。售票中心实行中性客票，代理国际国内客票业务。

　　襄樊机场是由地方政府经营和管理的机场，服从各级民航局的行业管理。航站固定资产原值3582万元，现有在岗人员172人，高中以上文化程度186人。为了进一步发展民航事业，加快改革开放，襄樊市政府投入大量资金，改造候机厅，新建到达厅，搬迁售票厅，更新适航设备，扩建机场进场路。使机场条件和保障能力有很大提高，连续十年保证了航空安全，1999年被评为市文明单位。

　　在世纪之交，湖北省委七届四次扩大会议决定，把襄樊机场建成鄂西北最大的航空港，襄樊市政府正着手规划和建设现代化的航空城。襄樊机场将进行股份制改造，理顺与老河口联航公司的关系，规范航空市场，在体制上实行一站两场，统一调度，合作经营，同时加强与各航空公司的联合，引飞机驻场，使襄樊机场得到更快、更好的发展。