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福州长乐国际机场按近期、远期、终端期分三期划分，一次规划、分期建设。近期按2005年航空旅客吞吐量650万人次、货邮年吞吐量20万吨为标准进行设计和建设，能起降目前世界上最大的波音747-400型和麦道11型飞机。主要建设项目有：一条长3600米、宽45米的跑道和一条长3600米、宽23米的平行滑行道。新机场建成后，是我国航空干线网中的重要干线机场，是东南沿海地区以及对台、对外重要的国际机场。

合肥新机场近期设计到2015年，客货吞吐量分别达到540万人次和7.6万吨；远期到2035年，客货吞吐量分别达到2300万人次和40万吨。新机场一期建设将按照满足2015年的需求进行，但对分期建设难度较大的单体工程如航站楼等，则按2020年的需求建设。在一期建设中，将建设一条长3400米、宽45米的跑道和一条平行滑行道；新建一座建筑面积占9万平方米的航站楼；站坪客机位22个。