潮新闻客户端通讯员王绍闯盟牛配资
作为完善区域交通路网、破解平湖西部交通瓶颈的重点民生工程，S206嘉善至余姚公路平湖段改建工程已进入建设推进阶段。项目的实施将有效分离过境交通与城市交通，大幅提升通行效率，为平湖市及周边区域的经济社会高质量发展注入强劲动力。
项目主线起于钟埭街道规划九曲港路与206省道交叉口（桩号K38+353），沿南湖区与平湖市交界线由北向南布设，途经南湖区大桥镇、平湖市钟埭街道、南湖区新丰镇、平湖市曹桥街道，最终与206省道平湖段改建工程（乍王线至S302段）起点相接（桩号K44+446）。主线全长6.093公里，其中平湖段约4.9公里，南湖段约1.2公里，合同计划工期36个月，项目估算总投资15.82亿元。项目建设规模宏大，主线共设桥梁8座，总长3124.92米，其中包含1014.24米的特大桥1座、1972.72米的大桥3座、157.96米的中桥4座。核心控制性工程——平湖塘大桥（兴曹大桥）主桥南侧增设2座上下坡道桥，总长590.528米，其跨乍嘉苏线航道（规划Ⅱ级）主跨采用120米钢箱系杆拱结构，跨乍王线主跨为60米简支钢混组合梁，技术含量高、建设难度大。
高标准打造品质交通盟牛配资
项目主线按双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，标准路基宽度33米。桥涵设计采用公路-I级汽车荷载等级，路面设计标准轴载100kN，特大桥设计洪水频率为1/300，大、中、小桥及涵洞设计洪水频率为1/100，各项技术指标均达到国家现行行业高标准，确保工程质量与通行安全。其中，第SG01标段（K41+320—K44+446）作为项目关键路段，全长3.126公里，涵盖6座桥梁（含平湖塘大桥主体及坡道桥），主要建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、绿化景观、三改及相关临时工程等，将全力打造“安全、畅通、绿色、美观”的交通廊道。
破解瓶颈赋能发展
当前，平湖段206省道主要依托主城西侧的平黎公路通行，该道路作为平湖西部唯一南北纵贯的地方道路，北连嘉善、南接乍浦港，交通流量巨大。但由于穿越城区，过境交通与地方交通混杂，加之城市道路大量接入、信号灯密集，导致通行效率低下，高峰时段拥堵常态化且持续加剧，省道功能逐渐弱化，难以满足区域交通发展需求。本项目的建设将彻底改变这一现状，通过新建通道分离过境交通与城市交通，大幅提升区域路网通行能力和运输效率，有效缓解平黎公路交通压力。同时，项目将进一步完善嘉兴市“五纵五横”干线公路网布局，强化平湖与嘉善、余姚等周边区域的交通联系，助力沿线产业协同发展、城乡融合提质，为群众出行提供更加便捷、安全、舒适的交通环境。
全力以赴攻坚克难
面对项目软基处理周期长、种类多，钢箱系杆拱、钢箱梁等构件制作安装工艺复杂，政策处理涉及多区域、多管线迁改，以及施工期间需保障公路与航道安全畅通等多重挑战，项目建设团队将秉持“以人为本、质量第一、安全至上、高效务实”的理念，强化统筹协调，优化施工组织，加强与沿线街道、部门的联动配合，全力破解项目推进中的各类难题。
下一步，全体建设团体将严格按照既定工期计划盟牛配资，严把工程质量关、安全关、进度关，精益求精推进项目建设，力争早日实现项目建成通车，以优质的交通基础设施建设成果回报社会各界的期待，为区域经济社会高质量发展贡献更大力量！
倍顺网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
